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冬季安全行车常识
【新闻来源:本站讯】 【点击次数:1098】【类别:安全天地】【

一、雪凝天气驾车速度要慢,要与前车保持足够安全距离。遇到情况要提前处置,收油减速,切忌急打方向和紧急制动。

1、充分准备。出发前应对车辆进行全面检查,确保车辆机械状况良好,雨刮水、降温水、防冻液、机油、燃料油充足,并携带好防滑链、防滑铲、防滑木。

2、平稳驾驶。在有雪凝的道路上行驶,要保持平稳车速,猛加速、急刹车、急转向是雪凝道路上的行车大忌,应保持中低速行驶。

3、缓加油。遇能见度较低或者道路结冰时,最高行驶速度不得超过每小时30公里;加油要轻、缓,防止轮胎打滑或侧滑。

4、巧减速。遇紧急情况需停车时,应稳握方向盘,采取减挡、拉手刹等方式减速停车。

5、慢转向。转向前先减速,适当加大转弯半径并慢打方向。

6、安全行。在上、下坡及过桥时,应低档位平稳通过,中途不宜换档;上坡防止熄火,下坡禁止空档滑行。

7、稳停车。在冰雪路面较长时间停车时,应选择适当地点,可在轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。

二、雾天行车应减速开灯。雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。

1、当遇到公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。

2、如果能见度过低时,在高速公路上行驶的车辆应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区;不能立即驶离高速公路的,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置,将车上人员转移至安全地带。

三、雨雪天行车要注意观察、小心驾驶。

1、注意观察在雨雪中的行人和骑车者,由于行人头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制,要预防其突然转向或滑倒。

2、遇到大暴雨雪,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨雪小或雨雪停止时再继续行驶。

3、雨雪中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离。

四、大风天气下行车应适当放慢车速。在风力作用下,车辆行驶稳定性下降,飞扬的尘土会遮挡驾驶人视线,如果侧向风力过大,还容易使车辆侧滑或侧翻。

1、大风天气行车时,应适当放慢车速,握稳方向盘,防止行驶路线因风力而偏移,尽量减少超车,鸣喇叭时应适当延长时间。

2、逆风行驶时,应注意风向突然改变或道路出现较大弯度,风阻突然减少,会使车速猛然增大。

3、行车中,应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土突然横穿。

4、风沙天转弯时应打开前小灯,勤鸣喇叭。

五、溜滑路面行车注意事项

初冬和初春在太阳升起前,路面凝结一层极薄的霜雪。在这种路面条件下,实施紧急制动是非常危险的,紧急制动时这层极薄的霜雪因摩擦而溶,形成溜滑的水膜,汽车极容易发生侧滑甩尾。寒冷天气在光滑冰面上若新落下积雪的路面,实施紧急制动也是非常危险的。

1、在溜滑的路面上,汽车起步要挂入二档,缓慢抬起离合器,而用一档起步反而容易打滑,原因是一档的传动比大,车轮圆周力可能大于地面附着力。

2、在溜滑道路行车,要尽量少用行车制动器,不许采用紧急制动的方法减速。当汽车驱动行驶发生侧滑时,应稍微抬起并稳定加速踏板,若无效迅速反复拉动驻车制动器。要尽量减少停车的次数,以防止尾随车辆因路滑发生追尾交通事故。

3、当汽车上坡打滑时,不要急于采用停车的方法,应稳定加速踏板,让车轮滑转溶化冰雪,然后再停车。下车后用木方、石块或三角垫块塞住车轮然后处理车轮前的障碍,增强轮胎的附着力,使汽车得以安全通过。

4、在溜滑路面会车时,要提前减速,选择安全地点让路或提前停车,不可勉强会车。转弯时候应降低车速,尽可能地增大转弯半径,以减小离心惯力,避免侧滑。如果半径过小、车速过快,就可能因离心惯性力过大而超过横向附着力,发生侧滑甚至翻车。

六、山区公路,地势起伏不平、坡陡弯急、临崖傍山,有些路段路面狭窄、转弯半径小、视线盲区大,驾车人稍有疏忽或操作不当,都有可能发生碰撞,甚至坠崖 。

1、山区道路做到减速、鸣号、靠右行。

2、在山高崖险路行驶,并尽量在靠山一侧行驶。

3、爬坡时要提前减挡,保持发动机足够动力。

4、如果上坡时出现熄火现象,觉得起步有困难,最好垫块石头在后轮胎处。

5、会车、让车、超车时应尽量选择在路面宽阔而坚实的地段,必要时应停车避让或停车待超。下坡车应让上坡车先行,上坡车还应让危险地段的车辆先行。

6、避免在危险地段使用紧急制动,以免方向跑偏。

 
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